Viti 2025 po rezulton mjaft i vështirë për Tesla-n, prodhuesin e njohur të makinave elektrike, i cili dikur ishte lider në tregun e automjeteve pa gaz. Kohët e fundit kompania ka hasur në rënie të çmimit të aksioneve dhe konkurrencë të ashpër, përcjell Guardian.
Analistët në Wall Street parashikojnë që të ardhurat e Tesla-s për tremujorin e dytë do të jenë rreth 22.7 miliardë dollarë, një rënie prej 11% krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, dhe kjo do të shënojë tremujorin e dytë me ulje të ardhurash rradhazi, sipas raportimeve të CNBC.
Aksionet e Tesla-s kanë pësuar luhatje të mëdha gjatë këtij viti, duke nisur në janar me një nivel pranë maksimumit historik prej 428 dollarë për aksion dhe duke rënë gati në gjysmë, në 222 dollarë në mars. Gjithsej, vlera e aksioneve të Tesla-s ka rënë me rreth 13% gjatë vitit 2025.
Në fillim të këtij muaji, Tesla publikoi të dhëna për shitjet e makinave, që treguan një rënie prej 14% krahasuar me vitin e kaluar. Në Evropë, shitjet e makinave të reja Tesla ranë me 27.9% në maj krahasuar me një vit më parë, ndërkohë që konkurrentët e tjerë në tregun e makinave elektrike panë rritje të shitjeve.
Volatiliteti i Tesla-s është pjesërisht i lidhur me rolin e CEO-së Elon Musk në administratën Trump, ku ai drejtonte një degë të quajtur “departamenti i efikasitetit qeveritar” (Doge). Musk u angazhua në prerjen e shpenzimeve qeveritare, duke shkurtuar shumë agjenci dhe duke shkaktuar shkarkime në shumë departamente, gjë që nxiti protesta masive dhe thirrje për bojkot të Tesla-s në mbarë vendin.
Në fillim të qershorit, marrëdhënia midis Musk dhe presidentit Trump u përkeqësua dukshëm, duke çuar në një përplasje të ashpër në rrjetet sociale me fyerje reciproke, që solli edhe një rënie tjetër të aksioneve të Tesla-s.
Eksperti Dipanjan Chatterjee nga Forrester tha:
“Brandi Tesla është sulmuar dhe kjo është një shembull i qartë i degradimit të imazhit për shkak të perceptimit negativ të Elon Musk, i cili ka hequr shkëlqimin e një prej markave më të suksesshme në industrinë automobilistike. Kjo përbën një kërcënim serioz për rritjen e Tesla-s, pasi një pjesë e madhe e klientëve të mundshëm e shohin markën si toksike dhe të lidhur ngushtë me liderin e saj.”
Pas përplasjes me Trump, Musk u shpreh se do të përqendrohet më shumë në menaxhimin e kompanive të tij dhe nisi promovimin e robotaksive pa shofer të Tesla-s në Austin, Texas. Ky shërbim u lansua me rreth 10 makina në zona të caktuara, por disa video në rrjetet sociale treguan sjellje të rrezikshme të robotaksive, si ecje në korsinë e gabuar dhe shpejtësi të lartë.
Dy ditë më pas, Administrata Kombëtare për Sigurinë e Trafikut në Rrugë (NHTSA) nisi një hetim mbi këtë shërbim dhe i kërkoi Tesla-s të dorëzonte informacion mbi incidentet e raportuara.
Gjatë thirrjes së të ardhurave të Tesla-s këtë të mërkurë, investitorët do të kërkojnë sqarime mbi përkushtimin e Musk ndaj kompanisë dhe planet për të rikuperuar humbjet e këtij viti. Megjithatë, CEO-ja tha se nuk e ka mbyllur ende kapitullin në Washington dhe është duke themeluar një parti të re politike në SHBA, të quajtur Partia Amerika.
