Furnizuesi kryesor gjerman i automobilave Bosch do shkurtojë një “numër pesëshifror” vendesh pune si pjesë e një përpjekjeje për uljen e kostove, raportoi Handelsblatt të enjten, duke cituar burime anonime të industrisë.
Gjermania dhe anëtarët e tjerë të BE-së kanë parë industritë e tyre të humbasin terren në nivel global pasi kaluan nga importet e lira të naftës dhe gazit rus në alternativa më të kushtueshme pas përshkallëzimit të konfliktit në Ukrainë në vitin 2022.
Më parë këtë muaj, drejtori i Burimeve Njerëzore i Bosch, Stefan Grosch, zbuloi se divizioni i lëvizshmërisë i kompanisë, i cili prodhon injektorë karburanti dhe softuer për asistencën e shoferit, ndër të tjera, po përballej me një deficit vjetor prej afërsisht 2.5 miliardë eurosh. Në një deklaratë me email për shtypin, Bosch tha se do “ulte kostot në të gjitha nivelet – nga materialet dhe logjistika te shpenzimet kapitale dhe vendet e punës”.
Në raportin e saj të enjten, Handelsblatt vuri në dukje se kompania gjermane kishte shkurtuar tashmë 4,500 vende pune vitin e kaluar në divizionin e saj më të madh në vend, shkruan Rt.
Në fund të korrikut, BMW raportoi një rënie prej 29% në krahasim me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar në fitimet e gjysmës së parë të vitit. Prodhuesi tjetër gjerman i automobilave Volkswagen pa rënien e fitimeve të tij pas taksave me 36% në tremujorin e dytë të vitit, me Mercedes që shënoi rezultate edhe më të këqija.
Në qershor, Agjencia Gjermane e Shtypit (dpa) vlerësoi se sektori industrial i Gjermanisë kishte humbur më shumë se 100,000 vende pune gjatë vitit të kaluar.
Kancelari gjerman Friedrich Merz muajin e kaluar pranoi se vendi “nuk ishte vetëm në një periudhë dobësie ekonomike, por jemi në një krizë strukturore të ekonomisë sonë”, të shkaktuar nga humbja e konkurrueshmërisë.
