Volkswagen është në bisedime me kompaninë izraelite Rafael Advanced Defense Systems për një marrëveshje që do të kalonte prodhimin në një nga fabrikat e grupit gjerman nga makinat te mbrojtja raketore.
Dy kompanitë planifikojnë të konvertojnë fabrikën e rrethuar nga problemet në Osnabrück për të prodhuar komponentë për sistemin e mbrojtjes ajrore “Iron Dome” të grupit shtetëror izraelit, sipas dy personave të njohur me planin.
Ky bashkim do të ishte shembulli më i lartë deri më tani i industrisë gjermane të makinave – ku fitimet kanë rënë mes konkurrencës në rritje kineze dhe një tranzicioni të vështirë drejt automjeteve elektrike – që kërkon partneritete me sektorin në lulëzim të mbrojtjes.
Dy kompanitë shpresojnë të shpëtojnë të gjitha 2,300 vendet e punës në fabrikën në shtetin e Saksonisë së Poshtme në Gjermaninë perëndimore, e cila ka qenë nën kërcënimin e mbylljes, dhe shpresojnë t’u shesin sistemet qeverive evropiane.
“Qëllimi është të shpëtojmë gjithësecilin, mbase edhe të rritemi,” tha një nga personat e njohur me planet. “Potenciali është shumë i lartë. Por është gjithashtu një vendim individual për punëtorët nëse duan të jenë pjesë e idesë.”
Qeveria gjermane po e mbështet aktivisht propozimin, sipas një personi të dytë.
VW prodhon tashmë kamionë ushtarakë në një sipërmarrje të përbashkët midis filialit MAN dhe grupit gjerman të armatimeve Rheinmetall. Por partneriteti me Rafael do të shënonte një rikthim të madh te armatimet për VW, e cila prodhoi automjete ushtarake dhe bombën fluturuese V1 për Wehrmacht-in e Hitlerit gjatë Luftës së Dytë Botërore.
Sipas planeve, fabrika e Osnabrück-ut do të prodhonte pjesë të ndryshme të “Iron Dome”, duke përfshirë kamionët e rëndë që mbajnë raketa e sistemit, si dhe lëshuesit dhe gjeneratorët e energjisë elektrike. Por ajo nuk do të prodhonte vetë projektilët.
Koncepti do të kërkonte investime të reja minimale, sipas personit të parë. “Duhen disa para për tranzicionin drejt prodhimit të ri, por kjo është mjaft e lehtë.” Ideja, shtoi ai, ishte që “teknologjia e provuar [e mbrojtjes] të bashkohet me prodhimin gjerman” për të prodhuar sistemin.
Prodhimi mund të jetë gati brenda 12-18 muajve, tha një tjetër nga personat, për sa kohë që punëtorët bien dakord të kalojnë në prodhimin e armëve. Rafael planifikon të ngrejë një objekt të veçantë prodhimi në Gjermani për raketat e sistemit, të cilat duhet të trajtohen në një sit specialist.
Kompania shpreson t’ua shesë sistemin “Iron Dome” qeverive në mbarë Evropën, përfshirë Gjermaninë, ndërsa vendet forcojnë mbrojtjen e tyre ajrore si pjesë e një riarmatimi në shkallë të gjerë në përgjigje të pushtimit të plotë të Ukrainës nga Rusia. Gjermania vitin e kaluar mori në dorëzim baterinë e parë nga tre gjithsej të sistemit izraelit të mbrojtjes ajrore Arrow 3, i prodhuar nga një tjetër kompani izraelite, Israel Aerospace Industries.
Rafael zgjodhi Gjermaninë për prodhimin evropian për shkak të statusit të saj si një nga mbështetësit më të fortë të Izraelit në Evropë, sipas një personi të tretë të njohur me planin. Një tjetër nga personat tha se kompania kishte dëgjuar thirrjet nga zyrtarë të lartë gjermanë për të shfrytëzuar kapacitetet e tepërta në sektorin industrial të vendit që po vuan.
Lëvizja vjen ndërsa kombi më i madh i BE-së planifikon të shpenzojë më shumë se 500 miliardë euro për mbrojtjen deri në fund të dekadës, me zyrtarët që thonë se mbrojtja ajrore është një nga prioritetet e tyre kryesore të shpenzimeve.
Izraeli ia atribuon rrjetit të tij kompleks të mbrojtjes ajrore, i cili përfshin disa sisteme të ndryshme, asgjësimin e më shumë se 90 për qind të raketave të lëshuara drejt vendit nga kundërshtarët e tij.
Por disa ekspertë kanë vënë në dyshim përshtatshmërinë e “Iron Dome”, i cili ka një rreze veprimi prej 70 km dhe është përdorur kryesisht për të ndaluar raketat nga Gaza që të godasin Izraelin, për mbrojtjen e kombeve evropiane nga kërcënimet me rreze më të gjatë.
Rafael prodhon tashmë raketa Spike për vendet evropiane në Gjermani përmes një sipërmarrjeje të përbashkët me Rheinmetall dhe Diehl Defence. Ai gjithashtu prodhon një sistem të quajtur Trophy që mbron tanket dhe automjetet e blinduara, shkruan FT.
VW ka kërkuar një zgjidhje për fabrikën e Osnabrück-ut, ku prodhimi i automjeteve pritet të përfundojë vitin e ardhshëm sipas një plani për uljen e kostove të rënë dakord në vitin 2024. Rreth 35,000 punëtorë në fabrikat e VW pritet të largohen nga kompania deri në vitin 2030, megjithëse largimet janë të gjitha mbi bazë vullnetare.
VW nuk iu përgjigj menjëherë një kërkese për koment.
