![\"\"](\"https:\/\/www.hashtag.al\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/nafte.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Ikon Midstream, nj\u00eb tregtar nafte me seli n\u00eb Hjuston, zyrat e t\u00eb cilit u bastis\u00ebn muajin e kaluar nga autoritetet e SHBA-s\u00eb, \u00ebsht\u00eb n\u00ebn hetim n\u00eb Meksik\u00eb n\u00eb lidhje me kontraband\u00ebn e karburanteve, sipas tre burimeve meksikane t\u00eb siguris\u00eb me njohuri t\u00eb drejtp\u00ebrdrejta p\u00ebr \u00e7\u00ebshtjen dhe kat\u00ebr dokumenteve t\u00eb siguris\u00eb t\u00eb qeveris\u00eb meksikane t\u00eb para nga Reuters.<\/span><\/p>\n Hetimi \u00ebsht\u00eb pjes\u00eb e hetimeve n\u00eb vijim mbi d\u00ebrgesat detare t\u00eb prodhimeve t\u00eb naft\u00ebs q\u00eb u soll\u00ebn n\u00eb Meksik\u00eb nga SHBA-ja dhe Kanadaja n\u00eb nj\u00eb skem\u00eb t\u00eb dyshuar p\u00ebr t\u00eb shmangur nj\u00eb taks\u00eb t\u00eb madhe q\u00eb duhet paguar p\u00ebr k\u00ebto importe, than\u00eb dokumentet dhe burimet.<\/span><\/p>\n Ikon Midstream \u00ebsht\u00eb mes \u201cpjes\u00ebve qendrore\u201d n\u00eb nj\u00eb skem\u00eb t\u00eb dyshuar t\u00eb lidhur me nj\u00eb nga grupet m\u00eb t\u00eb fuqishme t\u00eb krimit n\u00eb Meksik\u00eb, Karteli i Gjenerat\u00ebs s\u00eb Re t\u00eb Jaliskos (CJNG), dhe zyra e prokurorit t\u00eb p\u00ebrgjithsh\u00ebm t\u00eb Meksik\u00ebs ka hapur nj\u00eb hetim ndaj kompanis\u00eb \u201cbazuar n\u00eb d\u00ebshmi, dokumente dhe mbik\u00ebqyrje,\u201d sipas nj\u00eb prej dokumenteve.<\/span><\/p>\n Zyra e prokurorit t\u00eb p\u00ebrgjithsh\u00ebm t\u00eb Meksik\u00ebs nuk iu p\u00ebrgjigj k\u00ebrkesave p\u00ebr koment.<\/span><\/p>\n Eksporti i naft\u00ebs i tregtarit nga Teksasi n\u00eb bordin e anijes Torm Agnes po shqyrtohet me imt\u00ebsi p\u00ebr lidhje t\u00eb mundshme me kartelin, ashtu si edhe marr\u00ebdh\u00ebnia e pretenduar e Ikon Midstream me nj\u00eb kompani kamion\u00ebsh t\u00eb dyshuar si e lidhur me CJNG-n\u00eb, e cila ndihmoi n\u00eb shkarkimin e ngarkes\u00ebs s\u00eb anijes n\u00eb portet e Ensenada-s dhe Guaymas-it, sipas burimeve t\u00eb siguris\u00eb dhe dokumentit.<\/span><\/p>\n Dy nga dokumentet shtronin operacionet dhe lojtar\u00ebt n\u00eb rrjetin e dyshuar. Mes tyre, Ikon Midstream pretendohej se ishte nj\u00eb furnizues i prodhimeve t\u00eb naft\u00ebs q\u00eb l\u00ebviznin p\u00ebrmes nj\u00eb rrjeti t\u00eb nd\u00ebrlikuar importuesish, transportuesish, shp\u00ebrndar\u00ebsish dhe lnd\u00ebrmjet\u00ebsuesish n\u00eb Meksik\u00eb. Dy dokumentet e tjera p\u00ebrmbanin p\u00ebrmbledhje t\u00eb hetimeve. T\u00eb kat\u00ebr dokumentet u krijuan n\u00eb mars dhe prill dhe v\u00ebrtet\u00ebsia e tyre u konfirmuar nga burimet e siguris\u00eb.<\/span><\/p>\n Nj\u00eb anije e Marin\u00ebs Meksikane patrullon pran\u00eb nj\u00eb rafinerie nafte pran\u00eb Portit t\u00eb Tampico-s m\u00eb 28 maj 2025. Zona ka qen\u00eb nj\u00eb vat\u00ebr e kontraband\u00ebs s\u00eb karburantit, thon\u00eb autoritetet<\/span><\/em><\/p><\/div>\n I pyetur p\u00ebr t\u00eb komentuar mbi hetimet, drejtori Ekzekutiv i Ikon Midstream, Rhett Kenagy, tha n\u00eb nj\u00eb email t\u00eb 12 majit drejtuar Reuters se nuk kishte \u201casnj\u00eb grimc\u00eb t\u00eb vetme dokumentacioni p\u00ebr t\u00eb mb\u00ebshtetur asgj\u00eb nga kjo\u201d dhe se kompania \u201cnuk do t’u p\u00ebrgjigjej akuzave t\u00eb bazuara n\u00eb thashetheme.\u201d<\/span><\/p>\n Hetimet e Siguris\u00eb Komb\u00ebtare (HSI), agjencia par\u00ebsore e hetimeve transnacionale brenda Departamentit t\u00eb Siguris\u00eb Komb\u00ebtare t\u00eb SHBA-s\u00eb, ekzekutoi nj\u00eb urdh\u00ebr bastisjeje penale n\u00eb zyrat e Ikon Midstream n\u00eb Hjuston m\u00eb 14 prill, tha nj\u00eb z\u00ebdh\u00ebn\u00ebs i DHS p\u00ebr Reuters n\u00eb nj\u00eb deklarat\u00eb t\u00eb 17 prillit.<\/span><\/p>\n \u201cKjo lidhet me nj\u00eb hetim n\u00eb vijim mbi veprimntarin\u00eb kriminale,\u201d thoshte deklarata. DHS nuk dha holl\u00ebsi dhe nuk komentoi n\u00ebse po bashk\u00ebrendohej me autoritetet meksikane.<\/span><\/p>\n Fragment nga nj\u00eb deklarat\u00eb e 17 prillit 2026 p\u00ebr Reuters nga Departamenti i Siguris\u00eb Komb\u00ebtare i SHBA-s\u00eb n\u00eb lidhje me nj\u00eb bastisje t\u00eb kryer m\u00eb her\u00ebt at\u00eb jav\u00eb nga nj\u00ebsia e saj hetimore n\u00eb zyrat e Ikon Midstream n\u00eb Hjuston<\/span><\/em><\/p><\/div>\n Ikon Midstream ka mohuar vijim\u00ebsisht se ka kryer shkelje. In nj\u00eb deklarat\u00eb t\u00eb 24 prillit drejtuar Reuters, tregtari i karburantit tha se \u201ckurr\u00eb nuk ka siguruar me vet\u00ebdije, dhe nuk siguron me vet\u00ebdije, mb\u00ebshtetje materiale ose burime p\u00ebr CJNG.\u201d Lidhur me bastisjen nga Hetimet e Siguris\u00eb Komb\u00ebtare, Ikon Midstream tha n\u00eb deklarat\u00ebn e vet se \u201cnj\u00eb veprim hetimor nga zbatimi i ligjit nuk \u00ebsht\u00eb n\u00eb vetvete nj\u00eb gjetje e shkeljes.\u201d<\/span><\/p>\n Autoritetet meksikane kan\u00eb njoftuar arrestimin e t\u00eb pakt\u00ebn 16 personave q\u00eb nga shtatori n\u00eb lidhje me kontraband\u00ebn e karburanteve. Nd\u00ebrsa zyrtar\u00ebt kan\u00eb th\u00ebn\u00eb se kan\u00eb zbuluar nj\u00eb \u201cstruktur\u00eb kriminale\u201d pas veprimtaris\u00eb s\u00eb dyshuar t\u00eb paligjshme, ata nuk i kan\u00eb em\u00ebruar publikisht t\u00eb ndaluarit apo t\u00eb ken\u00eb th\u00ebn\u00eb di\u00e7ka rreth lidhjeve t\u00eb tyre t\u00eb mundshme me CJNG-n\u00eb.<\/span><\/p>\n N\u00eb nj\u00eb raport t\u00eb tetorit, Reuters tregoi se si nafta e eksportuar nga Ikon Midstream n\u00eb bordin e anijes Torm Agnes gjeti rrug\u00ebn e saj n\u00eb duart e Intanza-s, nj\u00eb kompani meksikane q\u00eb autoritetet atje dyshojn\u00eb se \u00ebsht\u00eb nj\u00eb p\u00ebrfaq\u00ebsuese p\u00ebr CJNG-n\u00eb. Intanza nuk ka asnj\u00eb num\u00ebr telefoni t\u00eb listuar, faqje interneti, prani n\u00eb rrjetet sociale apo vend fizik q\u00eb Reuters mund t\u00eb gjente.<\/span><\/p>\n Naft\u00eb apo graso<\/strong><\/span><\/p>\n Ikon Midstream mori me qira anijet Torm Agnes dhe Torm Louise p\u00ebr t\u00eb d\u00ebrguar naft\u00eb dhe naft\u00eb t\u00eb leht\u00eb nga SHBA-ja dhe Kanadaja n\u00eb Meksik\u00eb vitin e kaluar. Disa nga dokumentet e saj tregojn\u00eb se kat\u00ebr nga ngarkesat u deklaruan n\u00eb dogan\u00ebn e SHBA-s\u00eb si lubrifikant\u00eb q\u00eb nuk i n\u00ebnshtroheshin nj\u00eb takse t\u00eb madhe meksikane.<\/span><\/p>\n T\u00eb dh\u00ebnat e gjurmimit t\u00eb cisternave<\/span><\/em><\/p><\/div>\n Ajo histori tregonte me holl\u00ebsi se si kartelet meksikane fitojn\u00eb miliarda dollar\u00eb \u00e7do vit duke kontrabanduar karburant, kryesisht nga SHBA-ja n\u00eb Meksik\u00eb, n\u00eb at\u00eb q\u00eb p\u00ebrmblidhet si nj\u00eb shmangie e madhe taksash: Nafta, benzina dhe nafta e leht\u00eb pretendohen n\u00eb dokumentet tregtare si lubrifikant\u00eb p\u00ebr t\u00eb shmangur nj\u00eb taks\u00eb t\u00eb r\u00ebnd\u00eb importi q\u00eb Meksika tarifon mbi k\u00ebto karburante t\u00eb importuara.<\/span><\/p>\n Karburanti i kontrabanduar dhe nafta bruto e vjedhur jan\u00eb b\u00ebr\u00eb burimi i dyt\u00eb m\u00eb i madh i t\u00eb ardhurave p\u00ebr kartelet e Meksik\u00ebs pas narkotik\u00ebve, sipas qeveris\u00eb s\u00eb SHBA-s\u00eb, e cila ka rritur p\u00ebrpjekjet p\u00ebr t\u00eb goditur tregtin\u00eb e paligjshme. Administrata Trump e shpalli CJNG-n\u00eb si nj\u00eb organizat\u00eb t\u00eb huaj terroriste n\u00eb shkurt 2025.<\/span><\/p>\n Dokumentet e import-eksportit p\u00ebr k\u00ebto transaksione jan\u00eb shpesh t\u00eb paplota ose t\u00eb falsifikuara nga kontrabandist\u00ebt, t\u00eb cil\u00ebt p\u00ebrdorin kompani p\u00ebrfaq\u00ebsuese p\u00ebr t\u00eb leht\u00ebsuar k\u00ebto marr\u00ebveshje dhe regjistrojn\u00eb lojtar\u00eb t\u00eb industris\u00eb s\u00eb naft\u00ebs p\u00ebr t’i ndihmuar, disa duke bashk\u00ebpunuar aktivisht, t\u00eb tjer\u00eb duke vepruar pa vet\u00ebdije, than\u00eb p\u00ebr Reuters ekspert\u00eb t\u00eb tregtis\u00eb, autoritetet tatimore dhe zyrtar\u00eb t\u00eb zbatimit t\u00eb ligjit.<\/span><\/p>\n Nj\u00eb an\u00ebtar i Marin\u00ebs Meksikane dhe nj\u00eb qen nuhat\u00ebs patrullojn\u00eb Portin e Tampico-s m\u00eb 28 maj 2025. Autoritetet kan\u00eb rritur sigurin\u00eb n\u00eb port n\u00eb nj\u00eb p\u00ebrpjekje p\u00ebr t\u00eb luftuar kontraband\u00ebn e drog\u00ebs dhe karburantit<\/span><\/em><\/p><\/div>\n Ikon Midstream paditi Reuters p\u00ebr shpifje m\u00eb 14 n\u00ebntor n\u00eb nj\u00eb gjykat\u00eb rrethi n\u00eb Teksas, duke pretenduar se agjencia e lajmeve b\u00ebri deklarata \u201ckategorikisht t\u00eb rreme\u201d rreth biznesit t\u00eb saj n\u00eb shkrimin e tetorit. Reuters i q\u00ebndron raportimit t\u00eb vet dhe po kund\u00ebrshton padin\u00eb.<\/span><\/p>\n Ikon Midstream tha se nuk ka b\u00ebr\u00eb kurr\u00eb biznes me Intanza-n. Pas publikimit t\u00eb raportit t\u00eb tetorit t\u00eb Reuters, Ikon Midstream i siguroi Reuters-it dokumente t\u00eb brendshme t\u00eb kompanis\u00eb q\u00eb tregonin se ngarkesa e Torm Agnes plus tre d\u00ebrgesa t\u00eb tjera t\u00eb vitit 2025 t\u00eb naft\u00ebs dhe naft\u00ebs s\u00eb leht\u00eb n\u00eb bordin e anijes Torm Louise iu shit\u00ebn nj\u00eb klienti meksikan t\u00eb quajtur Azteca Cone.<\/span><\/p>\n Azteca Cone, ashtu si Intanza, \u00ebsht\u00eb pjes\u00eb e t\u00eb nj\u00ebjt\u00ebs skem\u00eb t\u00eb dyshuar dhe po ashtu \u00ebsht\u00eb n\u00ebn hetim p\u00ebr kontraband\u00eb karburanti dhe lidhje t\u00eb dyshuara me CJNG-n\u00eb, sipas tre burimeve meksikane t\u00eb siguris\u00eb dhe dy dokumenteve t\u00eb siguris\u00eb t\u00eb qeveris\u00eb.<\/span><\/p>\n Azteca Cone ka nj\u00eb profil misterioz n\u00eb industrin\u00eb e karburanteve. Pik\u00ebrisht si Intanza, Azteca Cone nuk ka asnj\u00eb num\u00ebr telefoni t\u00eb listuar, faqe interneti apo vend fizik q\u00eb Reuters mund t\u00eb gjente.<\/span><\/p>\n Faturat e ofruara nga Ikon Midstream p\u00ebr Reuters tregojn\u00eb kompanin\u00eb meksikane Azteca Cone si nj\u00eb nga klient\u00ebt e saj. Azteca Cone dyshohet se \u00ebsht\u00eb nj\u00eb kompani fasad\u00eb p\u00ebr Kartelin e Gjenerat\u00ebs s\u00eb Re t\u00eb Jalisco-s, sipas tre burimeve t\u00eb siguris\u00eb meksikane dhe dy dokumenteve t\u00eb siguris\u00eb qeveritare t\u00eb shqyrtuara nga agjencia e lajmeve<\/span><\/em><\/p><\/div>\n Dokumentet e brendshme q\u00eb Ikon Midstream ndau me Reuters tregojn\u00eb gjithashtu se tregtari i karburantit nga Teksasi p\u00ebrshkroi gabimisht ngarkes\u00ebn e t\u00eb pakt\u00ebn kat\u00ebr d\u00ebrgesave vitin e kaluar n\u00eb deklarimet n\u00eb dogan\u00ebn e SHBA-s\u00eb. <\/span><\/p>\n Disa nga vet\u00eb dokumentet e Ikon Midstream e p\u00ebrshkruanin ngarkes\u00ebn si lubrifikant\u00eb, duke kund\u00ebrshtuar deklaratat e b\u00ebra p\u00ebr Reuters vitin e kaluar nga avokati i kompanis\u00eb teksane dhe menaxheri komercial i anijeve se anijet mbanin naft\u00eb dhe naft\u00eb t\u00eb leht\u00eb. Dallimi ka r\u00ebnd\u00ebsi sepse lubrifikant\u00ebt jan\u00eb t\u00eb p\u00ebrjashtuar nga taksa e r\u00ebnd\u00eb e Meksik\u00ebs mbi karburantin e importuar.<\/span><\/p>\n Kur t\u00eb dh\u00ebnat e eksportit t\u00eb etiketuara gabim p\u00ebrkojn\u00eb me at\u00eb q\u00eb deklarohet nga importuesi n\u00eb vendin prit\u00ebs – si p\u00ebr shembull kur t\u00eb dyja pal\u00ebt deklarojn\u00eb se ngarkesa \u00ebsht\u00eb lubrifikant kur produkti \u00ebsht\u00eb, n\u00eb fakt, naft\u00eb – kontrabanda \u00ebsht\u00eb tejet e v\u00ebshtir\u00eb t\u00eb diktohet, sipas zyrtar\u00ebve t\u00eb zbatimit t\u00eb ligjit n\u00eb t\u00eb dyja an\u00ebt e kufirit.<\/span><\/p>\n Ikon Midstream n\u00eb deklarat\u00ebn e vet t\u00eb 24 prillit p\u00ebr Reuters pranoi se kishte b\u00ebr\u00eb gabime n\u00eb deklarimet e saj t\u00eb eksportit – nj\u00eb kthes\u00eb nga pohimet e m\u00ebparshme t\u00eb kompanis\u00eb se kishte p\u00ebrdorur kodet e sakta t\u00eb produktit n\u00eb deklaratat n\u00eb dogan\u00ebn e SHBA-s\u00eb. N\u00eb deklarat\u00ebn e p\u00ebrdit\u00ebsuar, kompania i karakterizoi pasakt\u00ebsit\u00eb e saj t\u00eb p\u00ebrs\u00ebritura n\u00eb dokumente si gabime \u201czyre\u201d dhe tha se nuk kishte \u201casnj\u00eb motiv p\u00ebr shmangie taksash.\u201d<\/span><\/p>\n Gjiganti i transportit t\u00eb naft\u00ebs Torm, menaxher i anijeve tankere Torm Agnes dhe Torm Louise, nuk dha koment p\u00ebr k\u00ebt\u00eb shkrim. Torm me seli n\u00eb Danimark\u00eb i tha Reuters-it vitin e kaluar se kishte p\u00ebrfunduar marr\u00ebdh\u00ebniet e veta t\u00eb biznesit me Ikon Midstream \u201cbazuar n\u00eb at\u00eb q\u00eb ka dal\u00eb n\u00eb drit\u00eb.\u201d Ajo nuk dha holl\u00ebsi.<\/span><\/p>\n Reuters raportoi m\u00eb par\u00eb se nafta q\u00eb Ikon Midstream nisi drejt Meksik\u00ebs n\u00eb bordin e Torm Agnes erdhi nga Imperial Oil, nj\u00eb kompani kanadeze nafte q\u00eb \u00ebsht\u00eb n\u00eb pron\u00ebsi t\u00eb shumic\u00ebs nga gjiganti amerikan i naft\u00ebs Exxon Mobil, sipas kat\u00ebr burimeve t\u00eb njohura me marr\u00ebveshjen.<\/span><\/p>\n Exxon \u00ebsht\u00eb em\u00ebruar gjithashtu n\u00eb raportet e inspektimit p\u00ebr tre d\u00ebrgesat e Torm Louise, dokumente k\u00ebto t\u00eb ndara me Reuters nga Ikon Midstream, duke treguar se gjiganti i naft\u00ebs i furnizoi karburantin Ikon Midstream-it. Pal\u00ebt e listuara n\u00eb certifikatat e inspektimit jan\u00eb tipikisht bler\u00ebsi, shit\u00ebsi dhe operatori i terminalit.<\/span><\/p>\n Exxon Mobil \u00ebsht\u00eb em\u00ebruar n\u00eb certifikatat e inspektimit t\u00eb dh\u00ebna Reuters nga Ikon Midstream p\u00ebr ngarkesat e naft\u00ebs dhe naft\u00ebs me destinacion Meksik\u00ebn, duke treguar se gjiganti amerikan i naft\u00ebs furnizoi karburantin p\u00ebr Ikon Midstream<\/span><\/em><\/p><\/div>\n Exxon nuk iu p\u00ebrgjigj k\u00ebrkesave t\u00eb shumta p\u00ebr koment. Kompania i nd\u00ebrpreu lidhjet me Ikon Midstream n\u00eb mes t\u00eb vitit 2025, tha nj\u00eb person i njohur me \u00e7\u00ebshtjen pa dh\u00ebn\u00eb holl\u00ebsi.<\/span><\/p>\n Raporti i tetorit i Reuters gjeti se Ikon Midstream vitin e kaluar bleu rreth 120,000 fu\u00e7i naft\u00eb q\u00eb u ngarkuan n\u00eb Kanada n\u00eb bordin e anijes Torm Agnes dhe m\u00eb pas u transportuan n\u00eb Meksik\u00eb, ku u prit\u00ebn nga Intanza. T\u00eb dh\u00ebnat e portit treguan se ngarkesa u deklarua dy her\u00eb n\u00eb dogan\u00ebn meksikane si lubrifikant: s\u00eb pari n\u00eb Portin e Ensenada-s, ku nj\u00eb pjes\u00eb u shkarkua n\u00eb kamion\u00eb karburanti, e m\u00eb pas m\u00eb von\u00eb n\u00eb Portin e Guaymas-it, ku nj\u00eb pjes\u00eb e ngarkes\u00ebs s\u00eb mbetur u shkarkua n\u00eb t\u00eb nj\u00ebjt\u00ebn m\u00ebnyr\u00eb.<\/span><\/p>\n Ky klasifikim i gabuar i lejoi Intanza-s t\u00eb shmangte rreth 7 miliard\u00eb dollar\u00eb taksa q\u00eb do duheshin paguar p\u00ebr naft\u00ebn, llogariti Reuters, bazuar n\u00eb volumin e naft\u00ebs dhe shkall\u00ebn e taks\u00ebs n\u00eb at\u00eb koh\u00eb.<\/span><\/p>\n Kamion\u00ebt e karburantit rreshtohen n\u00eb Portin e Guaymas n\u00eb Meksik\u00eb p\u00ebr t\u00eb shkarkuar naft\u00eb nga cisterna Torm Agnes n\u00eb fund t\u00eb marsit 2025. Eksportuesi i asaj ngarkese, Ikon Midstream, \u00ebsht\u00eb n\u00ebn hetim n\u00eb Meksik\u00eb n\u00eb lidhje me kontraband\u00ebn e karburantit t\u00eb lidhur me kartelin. Reuters ishte n\u00eb gjendje t\u00eb konfirmonte vendndodhjen nga skedar\u00ebt dhe imazhet satelitore, dhe t\u00eb dh\u00ebnat e gjurmimit t\u00eb cisternave treguan se anija u ankorua n\u00eb Guaymas m\u00eb 20 mars 2025<\/span><\/em><\/p><\/div>\n Burimet meksikane t\u00eb siguris\u00eb i dhan\u00eb Reuters-it se nj\u00eb kompani kamion\u00ebsh e quajtur Mefra Fletes ndihmoi n\u00eb transportimin e naft\u00ebs s\u00eb Torm Agnes n\u00eb t\u00eb dy portet. Kompania \u00ebsht\u00eb identifikuar gjithashtu si nj\u00eb nga pjes\u00ebt qendrore n\u00eb skem\u00ebn e dyshuar t\u00eb kontraband\u00ebs s\u00eb karburantit, sipas kat\u00ebr dokumenteve t\u00eb siguris\u00eb t\u00eb qeveris\u00eb.<\/span><\/p>\n Mefra Fletes dhe Ikon Midstream kan\u00eb punuar s\u00eb bashku gjer\u00ebsisht n\u00eb vitet e fundit, p\u00ebrfshir\u00eb n\u00eb transferimet nga anija n\u00eb kamion t\u00eb prodhimeve t\u00eb naft\u00ebs n\u00eb porte t\u00eb shumta meksikane, sipas tre burimeve meksikane t\u00eb siguris\u00eb dhe dy dokumenteve t\u00eb siguris\u00eb. Nj\u00eb reporter i Reuters i cili ndaloi n\u00eb zyrat e Ikon Midstream n\u00eb Hjuston n\u00eb gusht u kthye mbrapsht nga nj\u00eb burr\u00eb i cili tha se ishte punonj\u00ebs i Ikon Midstream dhe se kishte punuar m\u00eb par\u00eb p\u00ebr Mefra Fletes n\u00eb Meksik\u00eb. Burri kund\u00ebrshtoi t\u00eb jepte emrin e tij t\u00eb plot\u00eb.<\/span><\/p>\n Nj\u00eb dokument i pest\u00eb i padatuar i siguris\u00eb i qeveris\u00eb meksikane, nj\u00eb pjes\u00eb e t\u00eb cilit u pa nga Reuters, em\u00ebronte pes\u00eb pronar\u00eb ose p\u00ebrfaq\u00ebsues t\u00eb Mefra Fletes q\u00eb kan\u00eb lidhje t\u00eb dyshuara me CJNG-n\u00eb. Reuters nuk mundi t\u00eb v\u00ebrtetonte n\u00ebse ndonj\u00eb prej atyre njer\u00ebzve \u00ebsht\u00eb akuzuar, as nuk mundi t’i kontaktonte ata ose Mefra Fletes p\u00ebr koment. Kompania nuk ka prani n\u00eb rrjetet sociale dhe asnj\u00eb num\u00ebr telefoni ose adres\u00eb t\u00eb listuar.<\/span><\/p>\n Ikon Midstream nuk iu p\u00ebrgjigj pyetjeve t\u00eb Reuters rreth marr\u00ebdh\u00ebnies s\u00eb saj t\u00eb pretenduar me Mefra Fletes.<\/span><\/p>\n Klient\u00ebt e nj\u00eb tregtari karburanti<\/strong><\/span><\/p>\n N\u00eb padin\u00eb e saj kund\u00ebr Reuters, Ikon Midstream e p\u00ebrshkroi veten si nj\u00eb eksportues t\u00eb prodhimeve t\u00eb naft\u00ebs dhe tha se vet\u00ebm importuesi mban p\u00ebrgjegj\u00ebsin\u00eb p\u00ebr at\u00eb q\u00eb deklarohet n\u00eb dogan\u00ebn meksikane.<\/span><\/p>\n Megjithat\u00eb, eksportuesit amerikan\u00eb pritet t\u00eb njohin klient\u00ebt e tyre dhe t\u00eb b\u00ebjn\u00eb p\u00ebrpjekje t\u00eb arsyeshme p\u00ebr t\u00eb kontrolluar q\u00eb ata nuk jan\u00eb t\u00eb sanksionuar apo t\u00eb lidhur me nj\u00eb pal\u00eb t\u00eb sanksionuar, sipas tet\u00eb ekspert\u00ebve ligjor\u00eb t\u00eb konsultuar nga Reuters. <\/span><\/p>\n Nj\u00eb vigjilenc\u00eb e till\u00eb \u00ebsht\u00eb kritike pasi CJNG dhe pes\u00eb kartele t\u00eb tjera meksikane p\u00ebrfunduan n\u00eb list\u00ebn e SHBA-s\u00eb t\u00eb organizatave t\u00eb huaja terroriste t\u00eb projektuara n\u00eb shkurt 2025, sipas Ephraim Wernick, nj\u00eb partner n\u00eb Vinson & Elkins dhe nj\u00eb ish-prokuror i Departamentit t\u00eb Drejt\u00ebsis\u00eb t\u00eb SHBA-s\u00eb, i cili u specializua n\u00eb \u00e7\u00ebshtjet e korrupsionit t\u00eb huaj dhe pastrimit t\u00eb parave. Kjo sepse prokuror\u00ebt amerikan\u00eb tani kan\u00eb m\u00eb shum\u00eb liri veprimi p\u00ebr t\u00eb ndjekur \u00e7do pal\u00eb t\u00eb dyshuar p\u00ebr ofrimin e mb\u00ebshtetjes materiale p\u00ebr kartelet, tha ai.<\/span><\/p>\n \u201cNuk t\u00eb lejohet t\u00eb fus\u00ebsh kok\u00ebn n\u00eb r\u00ebr\u00eb,\u201d<\/em> tha Wernick, i cili vuri n\u00eb dukje se nuk \u00ebsht\u00eb i njohur me Ikon Midstream apo transaksionet e saj n\u00eb Meksik\u00eb.<\/span><\/p>\n N\u00eb deklarat\u00ebn e saj t\u00eb 24 prillit, Ikon Midstream tha se i verifikon klient\u00ebt duke p\u00ebrdorur nj\u00eb \u201cprogram t\u00eb kujdesit t\u00eb duhur t\u00eb bazuar n\u00eb rrezik.\u201d Ajo tha se kurr\u00eb nuk kishte b\u00ebr\u00eb biznes me nj\u00eb entitet q\u00eb shfaqej n\u00eb nj\u00eb list\u00eb sanksionesh t\u00eb SHBA-s\u00eb dhe se asnj\u00eb nga bashk\u00ebpartit\u00eb e saj nuk kishte treguar \u201csjellje pagese t\u00eb papajtueshme me nj\u00eb bler\u00ebs legjitim t\u00eb karburantit me shumic\u00eb.\u201d<\/span><\/p>\n Reuters, megjithat\u00eb, nuk mundi t\u00eb v\u00ebrtetonte as informacionin m\u00eb bazik rreth Azteca Cone, p\u00ebrfshir\u00eb adres\u00ebn e saj fizike.<\/span><\/p>\n Duke p\u00ebrdorur nj\u00eb adres\u00eb p\u00ebr Azteca Cone t\u00eb listuar n\u00eb kat\u00ebr fatura t\u00eb vitit 2025 t\u00eb ofruara nga Ikon Midstream, dy gazetar\u00eb t\u00eb Reuters n\u00eb n\u00ebntor udh\u00ebtuan drejt nj\u00eb zone industriale n\u00eb rrethinat e Monterrey-t n\u00eb veri t\u00eb Meksik\u00ebs. Ai vend ishte sht\u00ebpia e nj\u00eb kompanie metalurgjike t\u00eb quajtur C.W. Tech. Nj\u00eb punonj\u00ebs tha se nuk kishin d\u00ebgjuar kurr\u00eb p\u00ebr Azteca Cone dhe se C.W. Tech kishte qen\u00eb n\u00eb at\u00eb adres\u00eb p\u00ebr tre vitet e fundit.<\/span><\/p>\n Reuters u p\u00ebrpoq t\u00eb gjente Azteca Cone, nj\u00eb nga klient\u00ebt meksikan\u00eb t\u00eb Ikon Midstream, n\u00eb adres\u00ebn e zon\u00ebs s\u00eb Monterrey-t t\u00eb listuar n\u00eb fatura. Agjencia e lajmeve gjeti atje nj\u00eb kompani p\u00ebrpunimi metalesh, por asnj\u00eb shenj\u00eb t\u00eb Azteca Cone<\/span><\/em><\/p><\/div>\n C.W. Tech nuk iu p\u00ebrgjigj k\u00ebrkesave p\u00ebr koment. Nuk ka asnj\u00eb t\u00eb dh\u00ebn\u00eb \u00a0q\u00eb kompania ishte e p\u00ebrfshir\u00eb n\u00eb skem\u00ebn e dyshuar t\u00eb kontraband\u00ebs s\u00eb karburantit.<\/span><\/p>\n P\u00ebr m\u00eb tep\u00ebr, Reuters nuk mundi t\u00eb gjente t\u00eb dh\u00ebna q\u00eb tregonin se Azteca Cone ose Intanza kishin mbajtur ndonj\u00ebher\u00eb leje t\u00eb k\u00ebrkuara nga Ministria e Energjis\u00eb e Meksik\u00ebs p\u00ebr t\u00eb importuar naft\u00eb ose naft\u00eb t\u00eb leht\u00eb n\u00eb Meksik\u00eb, sipas nj\u00eb rishikimi t\u00eb Reuters p\u00ebr leje t\u00eb tilla q\u00eb kur kompanit\u00eb u themeluan n\u00eb vitin 2021 dhe 2022 p\u00ebrkat\u00ebsisht. Importuesit q\u00eb u mungojn\u00eb k\u00ebto leje mund t\u00eb p\u00ebrballen me gjoba t\u00eb r\u00ebnda ose madje me koh\u00eb burgu, dhan\u00eb dy avokat\u00eb meksikan\u00eb t\u00eb specializuar n\u00eb \u00e7\u00ebshtjet e energjis\u00eb dhe taksave.<\/span><\/p>\n Ministria e Energjis\u00eb nuk iu p\u00ebrgjigj k\u00ebrkesave p\u00ebr koment.<\/span><\/p>\n Ikon Midstream tha se nuk ishte p\u00ebrgjegj\u00ebse p\u00ebr verifikimin e pranis\u00eb fizike operuese t\u00eb Azteca Cone, dhe as nuk ishte e detyruar sipas ligjit t\u00eb SHBA-s\u00eb apo Meksik\u00ebs t\u00eb verifikonte n\u00ebse klienti i saj meksikan mbante leje t\u00eb tilla, sipas deklarat\u00ebs s\u00eb saj t\u00eb 1 prillit.<\/span><\/p>\n T\u00eb dyja Azteca Cone dhe Intanza po ashtu kan\u00eb pasur nj\u00eb miratim kritik qeveritar t\u00eb revokuar. \u00c7do kompani q\u00eb k\u00ebrkon t\u00eb importoj\u00eb mallra t\u00eb \u00e7far\u00ebdo lloji n\u00eb Meksik\u00eb duhet t\u00eb ket\u00eb nj\u00eb regjistrim t\u00eb ve\u00e7ant\u00eb t\u00eb vlefsh\u00ebm pran\u00eb SAT, si\u00e7 njihet autoriteti tatimor i kombit. M\u00eb 31 mars 2025, si Intanza ashtu edhe Azteca Cone u pezulluan nga regjistri i importuesve t\u00eb agjencis\u00eb, sipas list\u00ebs zyrtare t\u00eb SAT p\u00ebr kompanit\u00eb e pezulluara. K\u00ebto pezullime erdh\u00ebn m\u00eb pak se nj\u00eb muaj pasi Torm Agnes mb\u00ebrriti n\u00eb Portin Meksikan t\u00eb Ensenada-s m\u00eb 8 mars 2025.<\/span><\/p>\n Lista e pezullimeve thoshte se Intanza dhe Azteca Cone kishin humbur autorizimet e tyre t\u00eb importit sepse secila kishte nj\u00eb lidhje me nj\u00eb pal\u00eb tjet\u00ebr q\u00eb ishte pezulluar nga importimi. Dokumenti nuk e em\u00ebronte pal\u00ebn e tret\u00eb apo t\u00eb shpjegonte pse ajo ishte pezulluar.<\/span><\/p>\n Autoriteti tatimor i Meksik\u00ebs nuk iu p\u00ebrgjigj k\u00ebrkesave p\u00ebr koment.<\/span><\/p>\n Ikon Midstream n\u00eb deklarat\u00ebn e saj t\u00eb 1 prillit tha se ajo \u201cnuk mund t\u00eb mbahet p\u00ebrgjegj\u00ebse p\u00ebr veprimet rregullatore t\u00eb nd\u00ebrmarra ndaj nj\u00eb klienti pas faktit.\u201d<\/span><\/p>\n P\u00ebrve\u00e7 Azteca Cone dhe Intanza, 13 kompani t\u00eb tjera n\u00eb Meksik\u00eb deklaruan se kishin b\u00ebr\u00eb biznes me Ikon Midstream midis 10 tetorit 2019 dhe 4 maji 2025, duke importuar produkte q\u00eb p\u00ebrfshinin lubrifikant\u00eb dhe kamion\u00eb karburanti, por jo naft\u00eb, benzin\u00eb apo naft\u00eb t\u00eb leht\u00eb n\u00eb m\u00eb shum\u00eb se 300 transaksione, sipas t\u00eb dh\u00ebnave tregtare meksikane t\u00eb ofruara nga kompania e analitik\u00ebs tregtare Altana. Dhjet\u00eb nga k\u00ebto kompani, gjithashtu, u pezulluan nga regjistri i importeve nga autoriteti tatimor i Meksik\u00ebs \u2013 shtat\u00eb prej tyre vet\u00ebm n\u00eb vitin 2025, sipas list\u00ebs s\u00eb pezullimeve t\u00eb agjencis\u00eb.<\/span><\/p>\n Lista citonte nj\u00eb s\u00ebr\u00eb arsyesh p\u00ebr ato pezullime: Disa nga kompanit\u00eb nuk mund t\u00eb lokalizoheshin nga autoriteti tatimor. T\u00eb tjera nuk dor\u00ebzuan deklaratat tatimore. T\u00eb tjera nuk kishin dokumentet e k\u00ebrkuara p\u00ebr t\u00eb shpjeguar transaksionet e tyre t\u00eb huaja. Lista e pezullimeve nuk jepte detaje p\u00ebr k\u00ebto raste; detajet nuk b\u00ebhen publike nga autoriteti tatimor.<\/span><\/p>\n SAT nuk iu p\u00ebrgjigj k\u00ebrkesave p\u00ebr koment rreth pezullimeve t\u00eb saj p\u00ebr Azteca Cone, Intanza apo 10 kompanit\u00eb e tjera. Nj\u00eb dokument publik i l\u00ebshuar nga autoriteti tatimor m\u00eb 23 janar 2026, tha se SAT dyshon se nj\u00eb nga ato firma \u2013 Komercialis \u2013 \u00ebsht\u00eb nj\u00eb kompani fantom\u00eb q\u00eb l\u00ebshonte fatura t\u00eb rreme p\u00ebr transaksione q\u00eb nuk ndodh\u00ebn kurr\u00eb.<\/span><\/p>\n Reuters nisi t\u00eb kontaktoj\u00eb m\u00eb shum\u00eb se nj\u00eb duzin\u00eb partner\u00ebsh tregtar\u00eb meksikan\u00eb t\u00eb Ikon Midstream duke d\u00ebrguar letra n\u00eb adresat e tyre t\u00eb listuara. Shumica nuk u dor\u00ebzuan sepse sh\u00ebrbimi i korrierit nuk mundi t’i gjente kompanit\u00eb n\u00eb ato vende<\/span><\/em><\/p><\/div>\n Asnj\u00eb nga kompanit\u00eb nuk iu p\u00ebrgjigj k\u00ebrkesave p\u00ebr koment. Shumica nuk kishin num\u00ebr telefoni t\u00eb listuar apo prani n\u00eb internet. Pyetjet e d\u00ebrguara me korrier mbet\u00ebn kryesisht t\u00eb pad\u00ebrguara sepse kompanit\u00eb nuk mund t\u00eb gjendeshin n\u00eb adresat e tyre t\u00eb listuara.<\/span><\/p>\n Ikon Midstream tha se t\u00eb gjitha bashk\u00ebpartit\u00eb e saj kishin adresa biznesi t\u00eb identifikueshme n\u00eb koh\u00ebn e transaksioneve t\u00eb saj me to, sipas deklarat\u00ebs s\u00eb saj t\u00eb 24 prillit.<\/span><\/p>\n \u201cKjo \u00ebsht\u00eb e dyshimt\u00eb\u201d<\/strong><\/span><\/p>\n Tregtia nd\u00ebrkomb\u00ebtare rrotullohet rreth kodeve t\u00eb produktit – vargje numrash t\u00eb zhvilluar nga Organizata Bot\u00ebrore e Doganave p\u00ebr t\u00eb sjell\u00eb uniformitet n\u00eb m\u00ebnyr\u00ebn se si vendet identifikojn\u00eb mallrat q\u00eb vijn\u00eb dhe shkojn\u00eb nga brigjet e tyre. N\u00eb SHBA, k\u00ebto njihen si kodet e Planit Tarifor t\u00eb Harmonizuar (HTS).<\/span><\/p>\n Por p\u00ebr gjith\u00eb specifik\u00ebn e tij, sistemi \u00ebsht\u00eb i leht\u00eb p\u00ebr t’u shfryt\u00ebzuar sepse zyrtar\u00ebt doganor\u00eb nuk mund t\u00eb inspektojn\u00eb \u00e7do d\u00ebrges\u00eb p\u00ebr t\u00eb siguruar q\u00eb kodet e produktit t\u00eb vendosura n\u00eb dokumentet tregtare p\u00ebrkojn\u00eb me mallrat. Kontrabandist\u00ebt q\u00eb k\u00ebrkojn\u00eb t\u00eb shmangin taksat meksikane t\u00eb importit mbi karburantin tipikisht e kodojn\u00eb ngarkes\u00ebn si lubrifikant\u00eb ose ndonj\u00eb lloj tjet\u00ebr produkti nafte q\u00eb \u00ebsht\u00eb i p\u00ebrjashtuar nga vler\u00ebsimi, than\u00eb ekspert\u00ebt e tregtis\u00eb dhe autoritetet.<\/span><\/p>\n Ikon Midstream p\u00ebrdori anijet Torm p\u00ebr t\u00eb dor\u00ebzuar t\u00eb pakt\u00ebn pes\u00eb d\u00ebrgesa t\u00eb prodhimeve t\u00eb naft\u00ebs n\u00eb Meksik\u00eb, raportoi Reuters n\u00eb tetor. T\u00eb dyja kompanit\u00eb i dhan\u00eb Reuters-it se ato ngarkesa ishin naft\u00eb dhe naft\u00eb t\u00eb leht\u00eb. Por dokumentet e eksportit q\u00eb tregtari i karburantit ndau me Reuters p\u00ebr kat\u00ebr nga ato d\u00ebrgesa treguan se Ikon Midstream p\u00ebrdori kodet HTS p\u00ebr lubrifikant\u00ebt.<\/span><\/p>\n Nj\u00eb shembull p\u00ebrfshin dy fatura ngarkesash, nj\u00ebra e dat\u00ebs 7 janar 2025, tjetra e 24 janarit 2025, p\u00ebr d\u00ebrgesat q\u00eb linin Teksasin n\u00eb bordin e anijes Torm Louise. Dokumentet identifikuan t\u00eb dyja ngarkesat me kodin HTS 2710.19.3020. Ky num\u00ebr q\u00ebndron p\u00ebr vajrat lubrifikant\u00eb t\u00eb p\u00ebrdorur n\u00eb motor\u00ebt automobilistik\u00eb, detar\u00eb ose t\u00eb naft\u00ebs, sipas p\u00ebrshkrimit t\u00eb shkruar t\u00eb qeveris\u00eb s\u00eb SHBA-s\u00eb p\u00ebr kodin n\u00eb databaz\u00ebn e saj online t\u00eb kodeve HTS. P\u00ebrshkrimi i shkruar n\u00eb ato fatura po ashtu e p\u00ebrshkruante ngarkes\u00ebn si vajra lubrifikant\u00eb.<\/span><\/p>\n Faturat e ngarkes\u00ebs t\u00eb dh\u00ebna p\u00ebr Reuters nga Ikon Midstream dhe t\u00eb paraqitura n\u00eb doganat e SHBA-s\u00eb tregojn\u00eb se tregtari i karburantit i p\u00ebrshkroi d\u00ebrgesat e eksportit t\u00eb naft\u00ebs dhe naft\u00ebs si lubrifikant\u00eb<\/span><\/em><\/p><\/div>\n Dokumentet e eksportit t\u00eb SHBA-s\u00eb t\u00eb ofruara nga Ikon Midstream p\u00ebr dy d\u00ebrgesa shtes\u00eb n\u00eb Meksik\u00eb \u2013 nj\u00eb ngarkes\u00eb nafte dhe nafte t\u00eb leht\u00eb e d\u00ebrguar n\u00eb Torm Louise midis shkurtit dhe marsit t\u00eb vitit t\u00eb kaluar, dhe nafta n\u00eb bordin e Torm Agnes – po ashtu p\u00ebrdor\u00ebn kodet HTS p\u00ebr lubrifikant\u00ebt.<\/span><\/p>\n Avokati i Ikon Midstream tha n\u00eb nj\u00eb email t\u00eb 29 tetorit drejtuar Reuters se p\u00ebrdorimi i 2710.19.3020 ishte i duhur sepse \u00ebsht\u00eb \u201cnj\u00eb kategori e p\u00ebrgjithshme produkti, dhe jo listimi specifik i ngarkes\u00ebs.\u201d<\/span><\/p>\n Qeveria e SHBA-s\u00eb nuk ra dakord me at\u00eb interpretim. Dogana dhe Mbrojtja e Kufirit e SHBA-s\u00eb (CBP) refuzoi t\u00eb komentonte mbi kompani apo hetime specifike, por i tha Reuters-it se 2710.19.3020 nuk \u00ebsht\u00eb kodi i duhur p\u00ebr naft\u00ebn apo naft\u00ebn e leht\u00eb.<\/span><\/p>\n Gabimet e rast\u00ebsishme n\u00eb dokumentet e tregtis\u00eb nd\u00ebrkomb\u00ebtare mund t\u00eb ndodhin p\u00ebr shkak t\u00eb gabimeve klerikale, keqkuptimeve ose barrierave gjuh\u00ebsore. Por pasakt\u00ebsit\u00eb e p\u00ebrs\u00ebritura mund t\u00eb konsiderohen si nj\u00eb shkelje e rregulloreve t\u00eb tregtis\u00eb s\u00eb jashtme, tha nj\u00eb z\u00ebdh\u00ebn\u00ebs i CBP-s\u00eb.<\/span><\/p>\n \u201cCBP i sheh gabimet e p\u00ebrs\u00ebritura n\u00eb kodimin HTS seriozisht si p\u00ebr importet ashtu edhe p\u00ebr eksportet. CBP mund t\u00eb nd\u00ebrmarr\u00eb veprime t\u00eb pajtueshm\u00ebris\u00eb dhe zbatimit, p\u00ebrfshir\u00eb sekuestrimet, penalitetet dhe kontrollin e shtuar,\u201d<\/em> tha agjencia n\u00eb nj\u00eb email t\u00eb 26 n\u00ebntorit drejtuar Reuters.<\/span><\/p>\n James Swanson, nj\u00eb ish-drejtor p\u00ebr sigurin\u00eb e ngarkesave dhe kontrolleve n\u00eb CBP, tha se p\u00ebrdorimi i p\u00ebrs\u00ebritur i kodeve t\u00eb gabuara HTS nga Ikon Midstream n\u00eb dokumentet e eksportit t\u00eb SHBA-s\u00eb ishte nj\u00eb shenj\u00eb paralajm\u00ebruese p\u00ebr t\u00eb, ve\u00e7an\u00ebrisht pasi importuesi meksikan b\u00ebri t\u00eb nj\u00ebjtin gabim n\u00eb deklarimet doganore atje.<\/span><\/p>\n BASE. T\u00eb dh\u00ebnat e paraqitura t\u00eb Informacionit Elektronik t\u00eb Eksportit nga janari 2025, t\u00eb dh\u00ebna p\u00ebr Reuters nga Ikon Midstream, tregojn\u00eb se \u00ebsht\u00eb p\u00ebrdorur nj\u00eb kod produkti lubrifikant\u00ebsh n\u00eb d\u00ebrgesat e naft\u00ebs dhe naft\u00ebs<\/span><\/em><\/p><\/div>\n \u201c\u00cbsht\u00eb e v\u00ebshtir\u00eb t\u00eb besosh se kjo ishte thjesht nj\u00eb harres\u00eb,\u201d<\/em> tha ai.<\/span><\/p>\n \u201cKjo \u00ebsht\u00eb e dyshimt\u00eb.\u201d<\/em><\/span><\/p>\n E prezantuar me pozicionin e CBP-s\u00eb mbi kodet e produktit nga Reuters, Ikon Midstream pranoi se kishte b\u00ebr\u00eb gabime n\u00eb deklarimet e saj t\u00eb eksportit, e karakterizoi raportimin e gabuar si t\u00eb vog\u00ebl dhe t\u00eb paq\u00ebllimsh\u00ebm, dhe tha se ishte \u201ce p\u00ebrkushtuar ndaj klasifikimit t\u00eb sakt\u00eb n\u00eb t\u00eb ardhmen\u201d n\u00eb deklarat\u00ebn e saj t\u00eb 24 prillit drejtuar agjencis\u00eb s\u00eb lajmeve.<\/span><\/p>\n Nj\u00eb ish-hetues pran\u00eb autoritetit tatimor t\u00eb Meksik\u00ebs, duke folur n\u00eb m\u00ebnyr\u00eb t\u00eb p\u00ebrgjithshme rreth kontraband\u00ebs s\u00eb karburantit, i tha Reuters-it se kontrabandist\u00ebt kan\u00eb filluar t\u00eb koordinohen n\u00eb t\u00eb dyja skajet e transaksioneve, duke p\u00ebrdorur t\u00eb nj\u00ebjtat kode t\u00eb rreme tarifore n\u00eb SHBA dhe Meksik\u00eb p\u00ebr ta b\u00ebr\u00eb mashtrimin e tyre m\u00eb t\u00eb v\u00ebshtir\u00eb p\u00ebr t’u diktuar nga zbatimi i ligjit.<\/span><\/p>\n Nj\u00eb fshehje e till\u00eb \u00ebsht\u00eb \u201cm\u00eb e nd\u00ebrlikuara dhe m\u00eb e sofistikuara q\u00eb kemi par\u00eb deri m\u00eb tani,\u201d tha ish-hetuesi. \u201cAjo k\u00ebrkon bashk\u00ebpunim mes, si importuesve ashtu edhe eksportuesve, shum\u00eb njohuri teknike dhe nj\u00eb strategji solide.\u201d<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.hashtag.al\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/nafte.avif2_.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.hashtag.al\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/nafte.avif3_.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.hashtag.al\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/nafte.avif4_.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.hashtag.al\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/nafte.avif5_.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.hashtag.al\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/nafte.avif7_.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.hashtag.al\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/nafte.avif8_.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.hashtag.al\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/nafte.avif9_.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.hashtag.al\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/nafte.avif10.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.hashtag.al\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/nafte.avif11.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.hashtag.al\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/nafte.avif13.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.hashtag.al\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/nafte.avif15.jpg\")